Nuovo design innovativo per il pod posteriore con cuscinetti laterali in guide lineari che sostituiscono i bracci laterali. Con un design tradizionale dei bracci laterali, i progettisti utilizzano bracci laterali lunghi per rendere il movimento di rollio relativo tra pod e telaio il più lineare possibile. Ma indipendentemente dalla lunghezza dei bracci, c'è sempre una componente longitudinale nel movimento di rollio. Con il nuovo design dei cuscinetti laterali, il movimento di rollio è completamente lineare e indipendente, quindi l'inserimento in curva è completamente indipendente dall'accelerazione o dalla frenata. Sebbene non modifichi di molto la maneggevolezza della vettura a metà curva, questo offre una costanza e una stabilità senza precedenti in ingresso curva quando l'input di frenata e sterzo si sovrappongono e in uscita curva quando l'acceleratore viene azionato prima che lo sterzo sia completamente dritto. La sensazione è che si può frenare più energicamente in entrata e accelerare prima in uscita.
Le Novità di LC Racing
Qualità di materiali e prestazioni da urlo
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